- Dette emnet har 16 svar, 1 deltaker, og ble sist oppdatert 1 måned, 2 uker siden av
.
-
Innlegg
-
Er avlesningen av strømforbruket til lader timesbasert, at det er noe vits å styre ladingen til tider med lav strømpris?
Må innlede med at jeg _ikke_ har fagkompetanse til saken – men skal forsøke å redegjøre slik jeg forstår…
NVE hadde i våres høring på – Forslag til endringer i utformingen av nettleien. Denne er det «kranglet» mye om. Huseierene skrev bl.a at Ny nettleie er for komplisert og belønner strømsløserne!. I teksten omtaler de bl.a indirekte det du spør om slik – Men kravet om lavt energiledd gjør det ikke mulig å utforme nettariffer som premierer dem som bruker strøm i perioder med mye ledig nettkapasitet, for eksempel gjennom å lade elbiler om natten. En slik løsning er nå under utprøving hos flere nettselskap i Norge, men vil ikke være tillatt med RMEs forslag. Modellen forutsetter nemlig et høyere energiledd enn marginaltap på nettleien.
Det neste punktet er knyttet til effekten som leveres til ladere har på Parkodden – det finnes ingen mulighet for døgnstyring av effekt som leveres til ladere i anlegget Thon har etablert (men selvfølgelig en mulighet for å anskaffe slikt).
Det tredje punktet er knyttet til strømavtalen. For fellesareal (og da el-bil ladere) har vi avtale med Ustekveikja Energi med abonnementet Spot Næring. Meg kjent settes spot prisen daglig – ikke i sanntid. Dette muliggjør jo ikke det du etterspør – styre lading til tider med lav strømpris.
Slik jeg har forstått dette – må først forskriften som er omtalt innledningsvis endres for å muliggjøre styring av lading til tider med lav strømpris (legger naturlig til grunn at du her sikter til innenfor ett døgn).
Lang innledning – så pt. er det min forståelse at den enkelte seksjonseier ikke kan påvirke kostnadsnivået mht når på døgnet det lades. Det har dog en positiv sideeffekt å lade når strømbruket er lavt i sameiet – det leveres mer effekt til laderen (vi har 1000a inn i sameiet – hvor det er «overskytende» strøm som «ikke brukes» i seksjonene og fellesareal som går til ladere).
Har vi noen med fagkompetanse – kom gjerne med fakta…
