Forumsvar Lagt Inn
-
Innlegg
-
Må innlede med at jeg _ikke_ har fagkompetanse til saken – men skal forsøke å redegjøre slik jeg forstår…
NVE hadde i våres høring på – Forslag til endringer i utformingen av nettleien. Denne er det «kranglet» mye om. Huseierene skrev bl.a at Ny nettleie er for komplisert og belønner strømsløserne!. I teksten omtaler de bl.a indirekte det du spør om slik – Men kravet om lavt energiledd gjør det ikke mulig å utforme nettariffer som premierer dem som bruker strøm i perioder med mye ledig nettkapasitet, for eksempel gjennom å lade elbiler om natten. En slik løsning er nå under utprøving hos flere nettselskap i Norge, men vil ikke være tillatt med RMEs forslag. Modellen forutsetter nemlig et høyere energiledd enn marginaltap på nettleien.
Det neste punktet er knyttet til effekten som leveres til ladere har på Parkodden – det finnes ingen mulighet for døgnstyring av effekt som leveres til ladere i anlegget Thon har etablert (men selvfølgelig en mulighet for å anskaffe slikt).
Det tredje punktet er knyttet til strømavtalen. For fellesareal (og da el-bil ladere) har vi avtale med Ustekveikja Energi med abonnementet Spot Næring. Meg kjent settes spot prisen daglig – ikke i sanntid. Dette muliggjør jo ikke det du etterspør – styre lading til tider med lav strømpris.
Slik jeg har forstått dette – må først forskriften som er omtalt innledningsvis endres for å muliggjøre styring av lading til tider med lav strømpris (legger naturlig til grunn at du her sikter til innenfor ett døgn).
Lang innledning – så pt. er det min forståelse at den enkelte seksjonseier ikke kan påvirke kostnadsnivået mht når på døgnet det lades. Det har dog en positiv sideeffekt å lade når strømbruket er lavt i sameiet – det leveres mer effekt til laderen (vi har 1000a inn i sameiet – hvor det er «overskytende» strøm som «ikke brukes» i seksjonene og fellesareal som går til ladere).
Har vi noen med fagkompetanse – kom gjerne med fakta…
Kostnaden for varmtvann i avregningsperioden legges til grunn og fordeles på forbruk i seksjon og fellesareal – således blir det gjennomsnittlig pris for hele avregningsperioden.
På minnepinnen du mottok ved overtagelse av seksjonen, eller på nettstedet under praktisk informasjon/FDV finner du kontaktinformasjon knyttet til reklamasjoner
Dette ble vurdert av styret og konkludert at vi ikke vil søke å etablere slikt, da det både finnes i nærheten samt tiltrekker seg my avfall
Da fikk jeg en oppdatering fra Ista…
Beklager for at du ikke har fått noe svar angående elbilladerne.Det har blitt oppdaget at datoen på elbilladerne ikke ble endret da de ble satt i drift, noe som gjør at vårt system ikke klarer å beregne riktig akkumulert forbruk automatisk. Vedlegger data som hører til en lader slik at du ser utfordringen.
Jeg er nå i kontakt med Schneider for å prøve å finne en løsning på det. Data fra 2013 må re-dateres og så må vi laste opp oppdaterte filer i vårt system.
Satt saken på videre oppfølgning…
Er vel litt avhengig av hvilken «avtale» man selv har – efaktura, tilsendt giro osv.
Som sagt – «…Leverandøren vår (Ista) har tekniske problemer med automatisk avlesning (som følges opp). Det har blitt gjennomført en manuell avlesning av ladere i garasjen den 30.9.2019…»
Jeg bruker det du oppgir som spørsmål/eksempler i dialogen med leverandøren.
Hvis spørsmålet er til el-bil lading (som jeg først etterpå så var det du hadde tagget spørsmålet med), så er forholdet litt anderledes…
I e-posten av 1.2 – avregning, står det følgende:
Leverandøren vår (Ista) har tekniske problemer med automatisk avlesning (som følges opp). Det har blitt gjennomført en manuell avlesning av ladere i garasjen den 30.9.2019.
Jeg har ikke sjekket dette for egen el-bil, så bare at det ikke var data fra 2018 i Ista portalen. Hva sikter du til mht spørsmålet ditt – bakgrunnen for at du lurer på om det er korrekt?
Forbruk fra 2018 frem til første programmering/innhenting av data er samlet i en graf for januar/mars 2019 (data hentet på noe forskjellig tid). Således er grafene for 2018 feil – da data er innlest først i første kvartal 2019.
Akkumulert skal data være korrekt ved avregningstidspunktet. Dersom det fremkommer eventuelle feil, vil dette bli fanget opp ved kommende avregning.
Hvis dette ikke svarer på spørsmålet eller annet du undres på – følg det opp på styrets e-post adresse!
Husk at salg og leie av p-plasser er regulert i vedtektene, §19:
«…Parkeringsplassene kan leies ut til øvrige seksjonseiere på markedsmessige vilkår innenfor den enkelte seksjonseiers eierperiode. Eventuell utleie av p-plass er ikke tillatt før seksjonseierne har mottatt skriftlig bekreftelse fra Sameiets styre om at utleien er notert hos forretningsfører.
Overdragelse av parkeringsplassen kan bare skje sammen med overdragelse av seksjonen eller til øvrige boligseksjonseiere. Salg av parkeringsplassen er ikke gyldig før seksjonseier har mottatt skriftlig bekreftelse fra sameiets styre om at overdragelsen og tilhørende ny rettighetshaver er notert hos forretningsfører…»
